历史拼不过保定,旅游比不上承德,石家庄真正优势只剩交通?
东方百年不败
01月14日

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全球自然与人文旅游专题

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本文为旅游知识坊的第52篇观察文章

《高铁游中国》系列之第52站-石家庄

《高铁游中国》系列简介

本专题以笔者所在的城市——成都市为起点,沿着高铁走遍全国100个旅游城市(线路不重复,一条线走完),每座城市一个疑问,一个主题,一篇文章,深度挖掘该城市的自然人文旅游文化。

不是游记,不是攻略,而是有品位有态度有分析的城市旅游观察!

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【京广高铁】

G555,北京西-石家庄,历时1小时7分

提起石家庄这个城市,大多数人都没什么印象,不是经济强市,不是旅游热门,历史好像也不是太显赫。

同河北省内的保定、承德、秦皇岛、唐山等城市相比,石家庄的知名度,可能也只局限于“河北省会”,还有那句“火车拉来的城市”。

那么,石家庄的真正优势,就只剩交通了吗?

今天的文章,就带你走进《高铁游中国》系列之第52站——石家庄。

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石家庄概览

石家庄,河北省省会,地处河北省西南部,距首都北京273公里。

石家庄地理位置优越,是中国铁路运输的主要枢纽,京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此,其中包括京广高铁、石太高铁,以及近期通车的石济高铁。

因西柏坡的存在,石家庄被誉为“新中国的摇篮”,此外还有正定古城、赵州桥等人文历史遗址。

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01/河北历史看保定、邯郸

在中国漫长的历史进程中,河北地区是开发较早的区域之一。作为中华文明的重要发源地,古代河北拥有北京、邯郸两大国都,俗称“燕赵之地”。明清时期,随着北京成为国都,河北也称“直隶”,意为直接隶属中央朝廷管辖。

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保定,就是其中的“拱卫京师”代表。

保定之名,意为“保卫大都,安定天下”,素有“北控三关,南达九省,畿辅重地,都南屏翰”之誉。新中国成立后,保定也曾两度成为河北省省会。

作为有着3000多年历史的古城,保定曾是燕国、中山国、后燕立都之地,境内文物古迹众多,并诞生了荆轲、刘备、赵匡胤、祖冲之、郦道元等一批历史名人。

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比保定历史更显赫的,是位于河北西南部一个不起眼的小城——邯郸。作为战国时期赵国的国都,邯郸曾一度成为天下闻名的大都会,与临淄、咸阳齐名。到了汉朝,则与洛阳、临淄、南阳、成都,共享“五大都会”盛名。

此后,邯郸先后成为曹魏、冉魏、前燕、东魏、北齐的都城。到了近代,邯郸则是刘邓大军的诞生地,以及晋冀鲁豫边区政府所在地。

文化方面,邯郸还是中国成语典故之都、太极之乡、指南针故乡,拥有磁山文化、赵文化、女娲文化、北齐石窟文化等十大文化体系。

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02/ 河北旅游看承德、秦皇岛

河北作为旅游大省,除了途经距离最长、保存最完好、建筑风格最具代表性的长城外,还有世界现存最大的皇家园林——承德避暑山庄,中国现存规模最大、保存最完整的皇家陵墓群——清东陵和清西陵,中国近代旅游的开端——秦皇岛北戴河,以及别具风情的草原旅游目的地——木兰围场。

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不幸的是,这一切都与省会石家庄无关。

河北作为鲜为人知的草原旅游和海滨旅游大省,多半要拜以下两座城市所赐——承德和秦皇岛。

先说承德。作为世界最大的皇家园林,承德避暑山庄名满天下,世人皆知。但承德并不只有避暑山庄这一旅游王牌,草原旅游才是它的亮点所在。

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位于承德境内的木兰围场,与内蒙古大草原接壤,自古以来就是水草丰美之地。清朝时,这里曾为皇家旅游和狩猎场,史称“木兰秋狝”。

与内蒙古大草原略有不同,以塞罕坝景区为代表的木兰围场,兼具森林与草原特色,一年四季,风光各异,被誉为“河的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋”。

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再说秦皇岛。河北之所以是海滨度假胜地,秦皇岛北戴河功不可没。

这里是中国开发最早的海滨度假区,清光绪二十四年,清政府将北戴河海滨开辟为"各国人士避暑地",解放后,又兴建了很多休养所、疗养院、饭店、宾馆,成为举世闻名的海滨度假天堂。

除此之外,秦皇岛还拥有另一张旅游王牌,即“万里长城第一关”——山海关,与万里之外的嘉峪关遥相呼应,名满天下。明末清初,吴三桂在此与清军对抗后投降,更增添了山海关的传奇色彩。

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03/河北经济看唐山

相较于其他东部沿海省份来说,河北经济发展状况并不理想。作为北京和天津两大直辖市的近邻,河北承载了太多不堪重负的包袱,生态环境影响也很严峻。但放眼全国,河北的经济发展状况并不差,总体位于中上等水平。

这其中,唐山对河北经济的贡献最显著。作为河北省的经济重心,唐山毗邻京津两市,是一个具有百年历史的沿海重工业城市,也是河北未来发展前景看好的一座城市。

在河北全省11市中,2016年唐山的GDP总值与人均GDP,均位于全省第一位,并已持续多年良好发展势头。

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排名第二位的,则是省会石家庄。作为一个从小村庄发展起来的省会城市,石家庄的经济发展速度有目共睹。北京在做减法、天津在做调整,只有石家庄可以拼命做加法甚至乘法。无论城市建设,还是经济发展,石家庄都可以说是一往无前。

就目前来说,唐山的经济实力最强,但石家庄作为省会城市,却有着唐山无法比拟的优势。假以时日,石家庄有望超越唐山,坐上河北经济的头把交椅。

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04/河北交通看石家庄?

作为环抱京津、连接两地与全国的必经之处,河北地理位置可谓得天独厚。京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京哈铁路、石太铁路、大秦铁路等共25条干线铁路穿越河北省,铁路货物周转量,在全国大陆省份中高居榜首。

河北交通看石家庄,并不是空穴来风。

作为一座“火车拉来的城市”,在20世纪初,石家庄还仅仅是一个毫不起眼的小村庄。但由于独特的地理位置,连接正定与太原之间的正太铁路,为了避免在滹沱河上建桥,而选择在石家庄和京汉铁路连接,并将正太铁路起点由正定改为石家庄。从此,石家庄成为中国两条干线铁路的交汇点,并逐渐成为重要的交通枢纽和商品集散地。

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随着现代交通和工业的发展,石家庄开始向城市化迈进,并逐渐取代了保定在河北省的地位。1968年1月29日,石家庄正式成为河北省会,至今仍然是河北省的公路、铁路和航空枢纽。

自此,可以说正是凭借交通,石家庄才会从籍籍无名的一个小村庄,发展成如今世人瞩目的省会城市。

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但石家庄的优势只有交通吗?非也。

石家庄还有着保定、承德等城市无法比拟的政治优势。解放前夕的石家庄西柏坡,曾是中共中央和中国人民解放军总部所在地。毛主席、党中央在此指挥了决定中国命运的“三大战役”,并召开了著名的中国共产党七届二中全会。

因此石家庄也被誉为“新中国的摇篮”。此外,石家庄也是第一座由解放军解放的设防大城市,新中国第一套人民币也在这里发行。

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石家庄历史虽不如保定、邯郸那么显赫,也没有像承德、秦皇岛那样的秀丽风景,但石家庄仍有着丰厚的人文古迹,如三国名将赵子龙故乡——正定古城,被梁思成誉为世界古建筑孤例的——隆兴寺,中国第一座石拱桥——赵州桥。

在未来城市发展中,石家庄在京津冀一体化中的优势,也是得天独厚的。作为京津冀中仅次于北京和天津的大城市,石家庄将成为京津产业外迁最重要的承接者和受益者。而京津周边的保定、唐山、秦皇岛、承德、廊坊等城市,与石家庄相比,显然还不在同一个量级上。

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